การบินไทยรับมอบ Boeing 787-9 อีก 4 ลำ เสริมศักยภาพฝูงบิน รองรับการเติบโตในอนาคต เดินหน้าแผนเชื่อมโยงประเทศไทย สู่จุดหมายปลายทางทั่วโลก

หลังออกจากแผนฟื้นฟู และเดินหน้าสร้างการเติบโตมาอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้เดินหน้าเสริมฝูงบิน ด้วยอากาศยานแบบโบอิ้ง 787-9 (Boeing 787-9) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน

รองรับการขยายตัวของตลาดการเดินทาง และเพิ่มขีดความสามารถ ในการให้บริการผู้โดยสาร โดยได้ทำการรับมอบในวันที่ 22 มิถุนายน 2569 และมีแผนนำเข้าประจำการจำนวน 4 ลำภายในปี 2569

ชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทฯ กล่าวว่า “การนำเครื่องบินแบบโบอิ้ง 787-9เข้ามาเสริมฝูงบิน ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของการบินไทย ในการพัฒนาฝูงบินให้มีความทันสมัย มีประสิทธิภาพ สอดคล้องกับความต้องการของตลาด ทิศทางการเติบโต และเป็นไปตามแผนบริหารจัดการฝูงบินของบริษัทฯ”

โดยการเพิ่มเครื่องบินรุ่นเดียวกัน จะทำให้ฝูงบินเป็นมาตรฐานเดียวกัน (Fleet Commonality) เพิ่มความคล่องตัวในการบริหารจัดการ และรองรับการให้บริการในเส้นทางบินที่มีศักยภาพ พร้อมสนับสนุนโอกาสการเติบโตของบริษัทฯ ในอุตสาหกรรมการบิน และมอบประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบาย แก่ผู้โดยสารทั่วโลก

เชื่อมโยงไทยกับหลายเส้นทางโลก

อากาศยานแบบโบอิ้ง 787-9 เป็นเครื่องบินลำตัวกว้าง รองรับการบินระยะไกล และมีเทคโนโลยีทันสมัย สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้สูงสุด ประมาณ 20% เมื่อเทียบกับอากาศยานรุ่นก่อนหน้า สอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาฝูงบินอย่างยั่งยืน ของการบินไทย

ภายในห้องโดยสาร อากาศยานแบบโบอิ้ง 787-9 ของการบินไทย มาพร้อมห้องโดยสาร 2ชั้นที่นั่ง ประกอบด้วย ที่นั่งชั้นธุรกิจ (Royal Silk Class) จำนวน 30 ที่นั่ง แบบปรับเอนนอนราบ ในรูปแบบ 1-2-1 และชั้นประหยัด (Economy Class) จำนวน 268 ที่นั่ง จัดวางแบบ 3-3-3 พร้อมมุมปรับเอน 120 องศา

ผลิตภัณฑ์ภายในห้องโดยสาร ได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับฝูงบินโบอิ้ง 787-9 ในปัจจุบัน พร้อมปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้น อาทิ ระบบความบันเทิงบนเครื่องบิน ที่มาพร้อมจอขนาด 17.3 นิ้ว ในชั้นธุรกิจ และ 13.3 นิ้ว ในชั้นประหยัด รวมถึงระบบเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบนเครื่องบิน เพื่อมอบความสะดวกสบายตลอดการเดินทาง

การรับมอบอากาศยานแบบโบอิ้ง 787-9 ในครั้งนี้ สะท้อนความมุ่งมั่นของการบินไทย ในการเสริมศักยภาพการให้บริการ และเชื่อมโยงประเทศไทยสู่จุดหมายปลายทางทั่วโลก

X Info..

ขยายฝูงบินต่อเนื่องตามแผนเติบโตธุรกิจ

การบินไทยประสบความสำเร็จตามแผนฟื้นฟูกิจการอย่างเป็นรูปธรรม โดยศาลล้มละลายกลางได้มีคำสั่งยกเลิกการฟื้นฟูกิจการเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2568 หลังจากดำเนินงานบรรลุเงื่อนไขครบถ้วน

ได้มีการฟื้นฟูและพัฒนาสถานะดังนี้:

ผลการดำเนินงานในปีที่ผ่านมา (ปี 2568) ประสบความสำเร็จในการปรับโครงสร้างทุน สามารถสร้างกำไรจากการดำเนินงานได้อย่างโดดเด่น ต่อเนื่องจากปี 2567

ในตารางการบินปี 2568 มีปริมาณการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 8.3%

อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ยสูงถึง 79.2%

ขนส่งผู้โดยสารรวมทั้งสิ้น 16.46 ล้านคน

ฝูงบินล่าสุด การบินไทยมีฝูงบินที่ใช้ทำการบินรวมทั้งสิ้น 80 ลำ แบ่งเป็นเครื่องบินแบบลำตัวกว้าง 59 ลำ และลำตัวแคบ 21 ลำ

เครื่องบินรุ่นที่มีให้บริการ: ประกอบด้วยเครื่องบินตระกูลแอร์บัสและโบอิ้ง อาทิเช่น Airbus A350-900, Airbus A330-300, โบอิ้ง 777-300ER, โบอิ้ง 787 Dreamliner (787-8 และ 787-9)

รวมไปถึงการเริ่มรับมอบ และนำเครื่องบินประหยัดพลังงานรุ่น Airbus A321neo เข้าประจำการเพื่อรองรับเส้นทางบินระยะสั้นและระยะกลาง

เส้นทางบิน: การบินไทยดำเนินกลยุทธ์สายการบินเครือข่าย (Network Airline) โดยมีท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลาง เชื่อมต่อให้บริการครอบคลุม 62-63 เส้นทางบินทั่วโลก ทั้งจุดบินในยุโรป, ออสเตรเลีย, เอเชีย และเส้นทางภายในประเทศ

#การบินไทย #ฝูงบิน #โบอิ้ง787-9  #เส้นทางบิน #เสริมศักยภาพ #BangkokX

ที่มาของข้อมูล: https://www.thaiairways.com

ข่าวที่เกี่ยวข้อง: https://bangkokx.me/nong-gale-junior-air-bassador/