“พาณิชย์” แนะ ผู้ผลิต ยานยนต์ – ชิ้นส่วน รุกตลาดรถไฟฟ้า “อินเดีย” หลังจากที่ พบว่า ชาวอินเดีย แห่ใช้ รถสองล้อ – สามล้อ ไฟฟ้า ตามนโยบายของรัฐบาล อินเดีย ที่จะเพิ่มการใช้ รถไฟฟ้า ถึง 30% ในปี 2573

สุนันทา กังวาลกุลกิจ อธิบดี กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (DITP) กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า กรมฯ ได้มอบนโยบายให้ ทูตพาณิชย์ ที่ประจำอยู่ในประเทศต่าง ๆ ทำการสำรวจ ลู่ทางการค้า และ โอกาสการส่งออกสินค้าไทย ไปยังประเทศ ที่ประจำอยู่ ตามนโยบาย กระทรวงพาณิชย์

ล่าสุด ได้รับรายงานจาก สัญฉวี พัฒนจักร ผู้อำนวยการ สำนักงานส่งเสริมการค้า ในต่างประเทศ ณ เมืองมุมไบ ประเทศอินเดีย ถึง การสำรวจ แนวโน้มการเติบโต ของ ตลาดยานยนต์ไฟฟ้า ในอินเดีย จากการปรับ นโยบายของอินเดีย ที่มุ่งสู่ ยานยนต์ไฟฟ้า ให้มีสัดส่วนการใช้ 30% ภายในปี 2573  และ โอกาส ในการส่งออก รถสองล้อ สามล้อไฟฟ้า ชิ้นส่วนแบตเตอรี และ ชุดประกอบ โซลูชันชาร์จ ของไทย เข้าสู่ ตลาดอินเดีย

“พาณิชย์” แนะ ผู้ผลิต ยานยนต์ – ชิ้นส่วน รุกตลาดรถไฟฟ้า “อินเดีย”

ทั้งนี้ ทูตพาณิชย์ รายงานว่า ปัจจุบัน อัตราการใช้ รถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น อย่างรวดเร็ว โดยแรงขับเคลื่อน ที่ชัดเจนที่สุด ปรากฏในกลุ่ม รถสองล้อไฟฟ้า และ รถสามล้อไฟฟ้า ซึ่งเป็นที่นิยม สำหรับ การเดินทางประจำวัน และ การขนส่ง และ ระบบนิเวศ ของยานยนต์ไฟฟ้า กำลังขยายตัว อย่างไม่เคยมีมาก่อน

รัฐสำคัญ ในอินเดีย ได้แก่ มหาราษฏระ คุชราต และ ทมิฬนาฑู ต่างเสนอ สิทธิประโยชน์ทางภาษี เงินอุดหนุน และ การสนับสนุนเชิงการผลิต เพื่อดึงดูด ผู้ประกอบการ ด้านยานยนต์ไฟฟ้า และ แบตเตอรี ผู้ผลิตรถยนต์ ประกาศแผนการผลิต ขนาดใหญ่

และ เครือข่ายสถานีชาร์จ ขยายตัว ทั้งในเขตเมือง แล

ะ บนทางหลวง ส่วนรัฐบาล ได้ตั้งเป้าหมาย เชิงนโยบาย ที่ทะเยอทะยาน ให้ยานยนต์ไฟฟ้า มีสัดส่วน 30% ของ ยอดจำหน่ายยานยนต์ ทั้งประเทศ ผ่านการกระตุ้น และ สนับสนุน จากมาตรการเชิงนโยบาย ที่สำคัญ สิทธิประโยชน์ระดับรัฐ และ ดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชน

ขณะเดียวกัน อินเดีย ยังมีความต้องการแบตเตอรี อุปกรณ์ชาร์จ ชิ้นส่วนที่รองรับ ยานยนต์ไฟฟ้า ทำให้ เปิดโอกาสแก่ พันธมิตรทางการค้า เข้ามามีบทบาท ในตลาดเพิ่มขึ้น แต่รัฐบาล ก็ได้พยายามส่งเสริม การผลิต ในประเทศ เพื่อลดการนำเข้า และ กระตุ้นการลงทุน ในประเทศ

ตลาดรถยนต์สองล้อไฟฟ้า อินเดีย โต 57%

ปัจจุบัน อัตราการใช้ รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ใน อินเดีย อยู่ในช่วงการขยายตัว ตามข้อมูลภาครัฐ เดือน กุมภาพันธ์ 2568 มี รถยนต์ไฟฟ้า จดทะเบียนรวม ประมาณ 5.675 ล้านคัน คิดเป็น 1.44 % ของ จำนวนยานพาหนะทั้งหมด ในประเทศ ที่มี การจดทะเบียนรวม จำนวน 389.77 ล้านคัน

โดย ตลาดรถสองล้อไฟฟ้า มีแนวโน้มเติบโต ที่โดดเด่น ด้วยอัตราการขยายตัว 57% ส่วนโครงข่าย สถานีชาร์จสาธารณะ อยู่ระหว่างการขยายตัวอยู่ที่ประมาณ 29,277 สถานี

สุนันทา กล่าว่า ช่วงเดือน มกราคม–กันยายน 2568 อินเดีย มีการนำเข้าสินค้า กลุ่มรถจักรยานยนต์ ที่ขับเคลื่อน ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง มีมูลค่า 1.96 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 5.93%

ตลาดนำเข้า ที่สำคัญ คือ จีน มูลค่า 1.545 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็นสัดส่วน 78.94% ของมูลค่ารวม ตามด้วยเยอรมนี สหราชอาณาจักร สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และไต้หวัน

ส่วนไทยอยู่ใน อันดับที่ 14 โดยมี มูลค่าการนำเข้า ในระดับที่ ค่อนข้างจำกัด ประมาณ 31,811 เหรียญสหรัฐ และ มีสัดส่วนตลาดในระดับต่ำกว่า 2%

อย่างไรก็ตาม แม้ส่วนแบ่งตลาดของไทย ยังมีไม่มาก แต่ ไทย ยังมีโอกาส ในการขยายการส่งออกรถสองล้อ สามล้อไฟฟ้า การส่งออก ชิ้นส่วนแบตเตอรี และ ชุดประกอบ โซลูชันชาร์จ

รวมทั้ง ความร่วมมือเชิงพันธมิตร กับ ผู้ผลิต หรือ ผู้ให้บริการฟลีตในอินเดีย เพื่อลดต้นทุน ผ่านการปรับโมเดลราคา ตาม ปริมาณ และ เสนอบริการหลังการขาย

แม้ว่าอินเดียจะมี นโยบายพึ่งพาตนเอง ใน อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า แต่ในระยะนี้ ยังเป็นโอกาสสำหรับผู้ ผลิตและ ผู้ส่งออกไทย ที่จะเข้าไปทำตลาด สุนันทา กล่าว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง : https://bangkokx.me/export-25122025/

ที่มาของข้อมูล : https://www.ditp.go.th