การบินไทย MOU กับ AAR พัฒนา ระบบซ่อมบำรุงอากาศยาน ให้สอดคล้องกับแผนยุทธศาสตร์ในการพัฒนางานช่าง และ ขยายขีดความสามารถให้ครอบคลุมทั้งอากาศยาน ชิ้นส่วน และ บริภัณฑ์ต่าง ๆ
เชิดพันธ์ โชติคุณ ประธานเจ้าหน้าที่สายช่าง บริษัท การบินไทยฯ และ ราฮูล ซี ชาห์ รองประธานอาวุโส ฝ่ายกลยุทธ์การเติบโต และ พัฒนาธุรกิจ บริษัท AAR Component Services (Thailand) Limited (AAR) พร้อมด้วยผู้บริหารจากทั้งสององค์กร ร่วมในพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจ (Memorandum of Understanding : MOU) เมื่อเร็วๆ นี้
โดย MOU ดังกล่าว เป็นการกำหนดกรอบ ความร่วมมือ ในการเป็น พันธมิตรทางธุรกิจ ด้านโครงสร้างลำตัวอากาศยาน และ การซ่อมบำรุงบริภัณฑ์อากาศยาน ตลอดจน การใช้ทรัพยากรร่วมกัน และการสนับสนุนในด้านงานซ่อมบำรุงอากาศยาน
การบินไทย MOU กับ AAR
ความร่วมมือครั้งนี้ เชิดพันธ์ กล่าวว่า มีจุดมุ่งหมาย เพื่อเสริมสร้าง ขีดความสามารถ ในการซ่อมบำรุงของทั้งสององค์กรอย่างครอบคลุม ได้แก่
การศึกษา ความเป็นไปได้ในการจัดตั้ง ARC Shop เพื่อรองรับ การซ่อมบำรุงชิ้นส่วนโครงสร้าง ลำตัวอากาศยาน สำหรับฝูงบินของการบินไทย และ ลูกค้าภายนอก
การสนับสนุนงาน ซ่อมบำรุงชิ้นส่วน และ เครื่องยนต์ โดย AAR จะให้บริการที่มีคุณภาพ พร้อมราคาที่สามารถแข่งขันได้ และ สนับสนุนด้วยการแบ่งปันอะไหล่ เพื่อลดผลกระทบ ต่อ การปฏิบัติการ รวมถึงการใช้ทรัพยากรร่วมกัน อาทิ
การใช้ศูนย์ซ่อมของการบินไทยในการซ่อมอุปกรณ์ประเภท IDG (Integrated Drive Generator), PDU (Power Drive Unit), HTX (Heat Exchanger), APU (Auxiliary Power Unit) และ LRU (Line Replacement Unit)
พัฒนางานซ่อมบำรุง
นอกจากนี้ ยังสนับสนุนซึ่งกันและกัน ด้านการซ่อมบำรุง โดยทั้งสองฝ่าย สามารถใช้ศูนย์ซ่อมของอีกฝ่าย ตามข้อตกลง โดยเฉพาะ ในกรณีที่มีข้อจำกัด ด้านขีดความสามารถในบางช่วงเวลา ซึ่งสอดคล้องกับ แผนยุทธศาสตร์ของสายช่าง การบินไทย ในการขยายขีดความสามารถ ให้ครอบคลุม ทั้งด้านอากาศยาน อุปกรณ์ ชิ้นส่วน และ บริภัณฑ์ต่าง ๆ
ทั้งนี้ AAR เป็นผู้ให้บริการซ่อมบำรุง อากาศยาน ระดับโลกที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะทาง จากประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีความเชี่ยวชาญ ครอบคลุม ทั้งงานซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) การซ่อมชิ้นส่วนอากาศยาน (Component Repair) การจัดการคลังพัสดุและอะไหล่ (Parts & Supply Chain Management)
รวมถึง การให้บริการสนับสนุนฝูงบินใน ระดับองค์กร โดยมี ความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษ ด้านการซ่อมบำรุงชิ้นส่วนโครงสร้างลำตัวอากาศยาน (Airframe Related Components – ARC) และ ได้รับการรับรอง จากหน่วยงานกำกับดูแลที่สำคัญ เช่น FAA, EASA และ CAAT
นอกจากนี้ ความร่วมมือของทั้งสององค์กร ยังมีบทบาทสำคัญในการยกระดับอุตสาหกรรมการบิน ของประเทศไทย ผ่าน การถ่ายทอดองค์ความรู้ (Technology Transfer) จากผู้เชี่ยวชาญระดับโลก ในด้านการซ่อมบำรุงชิ้นส่วนโครงสร้างอากาศยาน ผ่านการสร้างระบบพันธมิตรในอุตสาหกรรม MRO เพื่อ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และ ระบบนิเวศของธุรกิจซ่อมบำรุงอากาศยานให้ครบวงจร และ ยั่งยืน เชิดพันธ์ กล่าว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง : https://bangkokx.me/thai-kmc-26042025/
ที่มาของข้อมูล : https://www.thaiairways.com/th-th/
.
